화윤만가들이 손을 잡고 국제적 국제적 국제적 국제적 수상 전상 체험점을 설립하다

경로전상과 같은 새로운 상업형태에 대해서는 장래에 일부 제한 구역, 한정품종, 한도의 면세 상품을 제외하고, 천억대의 경로발전을 돕는다.

올해 들어 국경 전상들이 잇달아 각지에서 시험해 4월에 출범한 선전 전해사구의 자유무역구에는 이미 여러 개의 국경 전상 기업이 진주하고 있다.

7월 1일 화윤만개는 국제를 손잡고 국제가 이 무역구에서 처음으로 경상 전상 체험점을 설립했다.

선전 전해관리국 보세항구 관리처 처장은 유효를 소개하고 앞바다에서 천억급 산업 집단을 만들어 이번 경로전상을 제외하고 융자 임대, 제3자 징서 등 신흥업도 포함한다.

심천경제무역과 정보화위원회 관계자는 기자에게 경상 관련 통관 서비스 플랫폼이 이미 테스트 단계에 있다고 밝혔다. 그러나 아직 정식으로 출시될 지도 모른다.

크로스 전업체 체험점 EWJ (EWJ) 쇼는 양대 중앙 기업의 화윤만가와 국제강을 합작하여 설립한 것으로 알려졌다.

주엽 상국 보세 물류 유한회사 부사장이 소개했다. 양측은 구체적인 합작에서'앞집 뒷창고'를 채택할 수 있는 방식으로 "국제무역운송에 편리함을 제공하는 것도 정부가 기업의 전환 중 비교적 지향적인 표현을 요구하며 양측이 앞집 뒤 창고 우세를 보완할 것이다"고 설명했다.

"지난 10년 동안 좋은 성장을 누리고 있었지만, 현재의 도전은 집 앞까지 왔고, 사용자 체험에서 더 잘 해야 전기상의 충격을 줄일 수 있었다"고 말했다.

화윤만개 보조 총리는 문점 체험 모델을 더 직관적으로 상품을 볼 수 있다고 말했다.

시경신위 관계자는 또 두 대 중앙 기업이 협조하여 국경 전자 비즈니스 모드를 공동으로 탐색하며 전해자무역구 한 구체적인 협력 모델이 될 것이라고 말했다. "현재 국경 전상상들이 많은 상업모델이 있다. 이 체험점은 그 중 하나일 뿐, 이런 상업방식은 파생 후속 다양한 상업모델을 위한 효과적인 시도다"고 말했다.

이 같은 관계자는 또 정부가 경로전기업체 탐구 과정에서 더 많은 기초적인 업무를 담당하고 있다. "지난 1년에 걸쳐 난간 전자상무 통관 서비스 플랫폼을 건설하는데 힘쓰는 것은 중요한 정보화 기초 조치이며, 관문, 검사, 요금, 세금 등 감독시스템을 연결하고 있으며, 다른 방면에서는 각 유형의 국제전자 비즈니스업체, 기업과 감시 부문의 데이터를 실시간으로 맞출 수 있도록 노력, 교환을 위해 노력했다.

편의화와 종이화.

그러나

구체적인 상위권은 아직 확실치 않다고 밝혔으며, 현재 아직 테스트 단계에 처해 있으며, 가장 빠른 시간으로 상위할 수 있기를 바란다.

"예전에는 전기업체들이 앞바다가 금융 사무구라서 임대료가 너무 높아서 오지 않겠다."

유효는 전해보세항구의 창고가 원래 20% 에서 30% 를 빌릴 수 없었지만 지금은 이미 꽉 차 있어 국경전상 뒤의 열기를 반영하고 있다.

“최근 2년 심천의 몇몇 경상업체들은 대부분 전해에 등록되어 산업집합을 이루고, 신용 지급 등 상류권 등을 포함한 산업 생태권 ”이라고 말했다.

유효는 또 화윤만개 및 유치 국제외에도 일부 대기업들이 전해관리국에 접촉해 앞바다로 진출하기를 바란다.

“다음 단계에는 더 큰 기업이 들어오기도 하고, 각 측이 상담하고 있기 때문에 잠시 스포를 하기 불편하다.”

"앞바다에는 10,000평방미터에 달하는 경적 쇼핑센터도 건설할 수 있으며, 항구 기업과 홍콩, 항복 패턴을 채택할 수 있기 때문에 많은 홍콩 기업들도 우리와 상담하고 있다"고 말했다.

유효는 올해 12월 7일에 본격적으로 운영될 것으로 보인다.

유효는 국경 전사들을 추진하는 과정에서 많은 참여를 하지 않고 시장화 경쟁을 장려하는 것으로 보고 있다.

"이것이 왜 우리가 토방, 성진자본 등 경상업체 기업이 생겼는데, 화윤만개까지 끌어들이는 이유는 그 중 가장 강자를 달리기를 바라는 것이다.

동시에 우리는 동질화의 경쟁을 바라지 않는다. 각 전기상회는 정위와 패턴에 차이가 있다.