Rouler Avec Des Bottes De Neige Peut Causer Des Problèmes De Circulation.

Selon les experts, les bottes de neige, les talons hauts et les talons hauts sont des « talons » indispensables à Mme Amy, alors qu 'ils sont enterrés en conduisant.

Sun Jianguo, Directeur de la filiale Pudong de la société de formation des conducteurs de Shanghai, estime qu 'il y a un risque pour la sécurité de la circulation en conduisant avec des chaussures à semelles épaisses semblables à des bottes de neige.

Il propose de ne pas conduire avec de telles chaussures et, s' il le faut, de préparer une ou deux paires de chaussures dans le véhicule et de remplacer des chaussures en cuir ou des chaussures de sport telles que des chaussures en cuir ou des chaussures de sport.

"En général, lorsque nous conduisons, le pied gauche contrôle l 'embrayage, le pied droit contrôle l' accélérateur et le frein."

Sun Jianguo a analysé au Journal du matin que la distance entre l 'accélérateur et le frein était plus proche et que le pied droit devait être déplacé entre l' accélérateur et le frein, ce qui permettait de bloquer facilement les chaussures entre les pédales.

"Lorsque le conducteur conduit normalement, les pédales de l 'accélérateur sont généralement plus basses et les pédales des freins plus élevées."

Il analyse en outre que, dans le processus de déplacement en cas de situation d'urgence, la première réaction du conducteur est généralement à la libération de l'accélérateur de freins, mais en raison de la chaussure de neige relativement volumineux, manque de flexibilité, il est facile de carte sur la pédale, de ne pas marcher sur les freins.

Dans le même temps, en raison de la semelle est plus épais, le conducteur sur la pédale de frein dans ou lorsque le manque évident de sens, susceptibles de provoquer un risque de sécurité routière.

• Les femmes ne porte pas

Les experts ont souligné que, pour des raisons de sécurité, les amis ne devrait pas porter des chaussures à talons hauts, des chaussures et des pantoufles de conduire, de porter de fond mince, souple de chaussures de loisirs, si il est nécessaire de changer de chaussures, souvenez - vous de changer de chaussures sous ne peut être placé dans le siège de conducteur ou le siège du passager (éviter de rouleau à une pédale de frein).

Pendant le freinage, le conducteur est pour le talon de l'arbre, si mes pantoufles, chaussures à talons hauts, se déplace facilement conduire à des chaussures de glisser.

Le général avant et après l'accident, à moins de 10 secondes, pantoufles, le conducteur de réglage de son pied du frein à environ quatre ou cinq secondes, ce qui tend à manquer le temps de freinage optimal.

Avec le temps, il y aura des douleurs, des pieds de spasmes.

L 'expert recommande que le propriétaire de la voiture soit muni d' une paire de chaussures à semelles plates, qu 'il puisse changer de voiture lorsqu' il monte, et qu 'il remette ses chaussures d' origine à l 'unité, de manière à ne pas nuire à la beauté et à la sécurité de la circulation.

En outre, les experts ont rappelé que les pieds nus ne devaient pas non plus être freinés, de sorte qu 'il était nécessaire d' avoir une paire de chaussures à pied dans le véhicule.

Aujourd'hui, c'est la saison d'hiver, les experts de l'entretien des véhicules automobiles introduit, soit porter des chaussures, dans la neige, le propriétaire a besoin de l'attention de la semelle.

Avant de conduire un véhicule, assurez - vous de la semelle de la chaussure de neige ou de la glace n'a pas, si il y a de la neige pour éliminer la glace immédiatement, parce que la neige vous fera de la semelle de la chaussure devient glissant, conduire veux freine, lorsqu'il glissé sur l'accélérateur par erreur, les conséquences désastreuses.

Il est conseillé d 'avoir toujours une paire de chaussures plates dans la voiture.

• Les hommes ne doivent pas porter de vêtements;

Chaussures d 'alpinisme

Les chaussures d 'alpinisme, les chaussures de chaussures de haut rang, dur et épais, les freins à l' huile ne sentent pas la légèreté.

En outre, un certain degré de haute supérieure limite de la cheville, "en cas d'urgence, la commande de freinage n'a pas de point focal, il est vraisemblable de la carte dans le cas de la pédale de frein, le frein piétiné à mort".

Les experts ont rappelé.