Le Programme De La Taxe Sur Le Carbone En Cours De Développement & Nbsp; Ou Lorsque Le Prélèvement De Consommation De Liaison

La taxe sur le carbone, autrefois perçue comme inaccessible par l 'industrie, est entrée dans la perspective du public.

« le programme de la taxe carbone, on est à l'étude.

Vice - Ministre Xie Zhenhua du CNDR interview confirmé.

La taxe carbone pour fossile

Un participant à l'étude de la taxe carbone, expert en finances a déclaré: "protection de l'environnement fiscal a rapporté le Conseil d'État, la taxe sur le carbone peut être utilisé comme un ensemble, dans lequel l'introduction de".

L'introduction d'une taxe sur le carbone de la Feuille de route

En juillet 2008, le Ministère des finances de la recherche scientifique (bureau) Groupe spécial a été créé pour étudier la possibilité de recherche dans la perception de la taxe sur le carbone.

À la mi - 2010, un rapport thématique sur la conception d 'un cadre d' imposition du carbone en Chine (ci - après dénommé le cadre) a été publié.

À l 'heure où le climat se réchauffe, cette étude, élaborée par le Groupe thématique de la CNDD et du Ministère des finances, a suscité un vif intérêt.

« une taxe sur le carbone est en fait une taxe sur le comportement qui vise principalement à réduire les émissions de carbone des entreprises, des industries, etc., en imposant des taxes sur les émissions de carbone. »

Fu Zhihua, Directeur du Bureau des études économiques régionales de l 'Institut des finances du Ministère des finances, a informé l' hebdomadaire national de Finance et d 'économie.

Les chercheurs de la taxe sur le carbone estiment qu 'une telle taxe est nécessaire, tant du point de vue de la réduction des émissions d' énergie que du point de vue de notre régime fiscal général.

La plupart des pays développés ont des taxes sur l 'environnement et l' énergie et, dans notre pays, des taxes sur les ressources qui peuvent être utilisées pour réduire les émissions de carbone.

Le cadre figurant dans le rapport "taxe carbone en Chine de la Feuille de route" montre que prévu en 2012 - 2013 en temps utile de la taxe carbone, 2014 et après l'introduction d'une taxe environnementale ", et en fonction de la situation de la réforme fiscale de la mise en œuvre de la situation spécifique de la taxe sur le carbone et d'autres de l'environnement, améliorer et optimiser le système de taxation de l'environnement."

Depuis les négociations de Copenhague, le Gouvernement chinois pour atteindre à l'intensité de carbone de 2020 sur la base en 2005 de réduire de 40 à 45% des engagements, une série de mesures d'économie d'énergie est adopté.

Le plan quinquennal à proximité de la tâche ardue, d'économie d'énergie, la zone partielle des coupures de courant.

À cet égard, une conférence de presse par les Vice - présidents de la Commission Xie organisé en octobre franchement: "certains, de prendre des mesures d'économie d'énergie inapproprié, s'est immédiatement arrêté.

Maintenant, les provinces sont également activement à prendre des mesures d'économie d'énergie, d'efforts pour achever la tâche.

Face à la gravité de la situation et de réduction des émissions, la manière dont le Gouvernement a l'intention de l'utilisation de la taxe sur le carbone, afin d'atteindre l'objectif de réduction des émissions.

Dans la conception préliminaire pour la taxe sur le carbone, un grand débat la question de l'assiette fiscale.

"Dans quelle de collecte de liaisons est le plus grand problème".

La participation de spécialistes de la conception d'un cadre de la taxe carbone, a déclaré que la consommation de collecte de liaisons devrait être la plus intuitive, mais comment calculer est un problème.

Il serait plus simple de commencer à percevoir directement les matières premières, mais cela entraînerait une hausse des prix des matières premières.

Le Directeur de la Section des finances, m. Jaikant, a indiqué qu 'il existait trois options techniques pour l' introduction d 'une taxe sur le carbone, l' une consistant à l 'inclure dans la taxe sur la protection de l' environnement en tant que rubrique fiscale, l 'autre à introduire une taxe sur le carbone dans la taxe sur la consommation par rapport à la taxe sur les carburants, et l' autre à l 'incorporer dans la taxe sur les ressources en modifiant les taux d' imposition en fonction de la teneur en carbone des énergies fossiles.

« Nous préférons les deux premières approches. »

Il a dit...